Алексей Липириди: Мариуполь глазами киевлянина. Часть 1.

4 роки тому
В регіоні
722

Мариуполь - город большой, почти полумиллионик. Но удивительное дело - на улице почти нет людей. Нет, они конечно есть, но после Киева это практически пусто.

Очень много дорог в Мариуполе в неплохом состоянии. Но пробок нет. Максимум - это я был седьмым в очереди к светофору на перекрестке. При этом средняя скорость движения - 40 км/ч. Если я ехал 60 и всех на этой скорости обгонял, то создавалось впечатление, что мчусь на спорткаре. На светофорах машины любят потупить при включении зелёного света и потом вальяжно тронуться. Из-за этого через светофор проезжают на 4-5 машин меньше, чем за это же время в Киеве. Основной транспорт на дорогах - жигули.

В городе нет пешеходной зоны. Ну знаете, такой, где люди прогуливаются, слева-справа кафешки и магазины. В центре только одна площадь, где собирается народ - там, где фонтан Зеленского. Ну как, собирается... Так, человек 500 рассредоточены по всей этой площади, включая детей на детской площадке. И это в хороший летний вечер или в выходной день. Иногда там возле площади закрывают кусок дороги в 200 метров, и это называется пешеходной зоной.

Уличная еда - это шаурма, хотдог и пицца. Кафешек почти нет. Ресторанов уж тем более. Кофеен, кофе-машин на перекрестках - такого почти нет. Почему? Смотри выше - потому что людей на улицах очень мало.

Торгово-развлекательных центров я насчитал в Марике аж одну штуку. И надо сказать, там внутри оказался замечательный продуктовый супермаркет с очень достойным выбором продуктов. Магазин большой. При этом людей опять-таки мало. То есть после того, как ты набрал в корзину продуктов и подходишь к кассе, то в кассу ты или первый сразу, или максимум третий. Цены - не выше, а то и ниже, чем в Киеве.

Надо сказать, что в дисконтных магазинах типа АТБ людей много.

На огромной парковке возле этого ТРЦ машин 50-60. То есть процентов 20 от возможных паркомест.

Продолжение следует.